Zo, de auto is geregeld. Nu nog van alles er omheen regelen. Dakdragers, verlichting, versiering en nog meer lampen. Het leek allemaal gesmeerd te lopen, totdat het tegendeel bleek…
Eerst een rondje door de buurt langs wat kringloopwinkels om te kijken of ze dakdragers hebben. De auto rijdt in ieder geval goed en soepel. Maar helaas in de eerste winkel geen dakdragers. Gelukkig is er verderop nog eentje. Maar helaas daar ook niet de juiste dakdragers. Dan toch maar door naar de derde… Ja hoor, die heeft ze en ze lijken ook nog bedoeld voor onze auto. Maar geen prijs te vinden… Dus even vragen aan de dichtstbijzijnde medewerker. €50 is het antwoord. Dat vinden we te duur, dus vragen het gewoon aan een ander. €5/stuk zegt hij. Oké, dat is acceptabel, dus we lopen naar de kassa. Wat kosten die dakdragers wordt er gevraagd. €5, antwoorden wij en de medewerkers slaat netjes €5 euro aan in totaal. Dat valt dus mee.
Zo, met dakdragers en al weer naar huis. Na zo’n rondje door de omgeving blijkt de auto bij aankomst toch niet meer zo heel soepel te draaien. Nou ja, het zal wel. Maar toch als we de auto nog even willen verplaatsen, dan maakt hij toch een geluid… het ijkt wel een drilboor. En hij staat te schudden op zijn banden en het verbeterd maar niet. Dan maar de motor uit en straks nogmaals proberen.
Tien minuutjes later nog eens proberen te starten. Nee hoor… geen sjoege. Niet het minste geluidje komt er onder de motorkap vandaan. Het dashboard licht op, maar de boodschap die die meldt is door alle dooie pixels niet te lezen. Dan maar alle vloeistoffen controleren. Koelwater… in orde, Olie peilen… Peilstok is kurkdroog. Maar een litertje of wat aan olie erin gooien… Ja hoor, na een liter of vijf staat de olie weer op het maximum. Nu weer starten… en ja hoor, hij wil weer starten. Maakt nog wel een beetje metalig geluid, maar hij draait weer… Pfffew, gelukkig.
Geef een reactie